Motion et déclarations lues lors des CSA des DREAL AuRA, DIR Massif Central et DIR Centre-Est, relatives à la ferme opposition des organisations syndicales pour valider le projet de convention proposé par l’État à la Région Au-RA dans le cadre de la loi 3DS (expérimentation prévue de la mise à disposition d’une partie des services routiers à la région).
Action intersyndicale le 18 octobre 2023 : Boycott du CSA de la DREAL Au-RA avec le soutien d’une délégation de représentants syndicaux de la DIR CE (Lire la déclaration intersyndicale).
NOTA : Tous les votes des élus dans les CSA respectifs des DIR Massif Central et Centre-Est ont été CONTRE ce projet de convention.
La Direction de la DREAL Au-RA a bien pris acte de ce positionnement unanime.
➡️ Les représentants du personnel exigent le retrait de ce projet de convention qui n’est qu’une visée politique à court terme et de désengagement des moyens de l’État vers les collectivités territoriales, ce qui n’apportera rien de bon ni aux agents de l’État, ni aux usagers et citoyens que nous sommes !!
Organisation des prochains JO de 2024 / Organisation des services routiers de l’État :
Les organisations syndicales ont également indiqué à l’administration que la bonne tenue de l’organisation des prochains JO de 2024 passerait aussi par une bonne organisation des services routiers de l’État, tout comme par l’écoute des revendications des agents de la fonction publique et de leurs représentants…
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La CGT n’a eu de cesse de dénoncer l’absence de politique de sécurité routière pour les usagers et pour les personnels d’entretien des réseaux. La Cour des comptes est du même avis ! Elle considère que le désengagement de l’État est la principale cause de dégradation dans son état des lieux alarmant des routes et relève que la France évolue vers un modèle complexe, assez rare en Europe, sans que cette transformation ait donné lieu à une réflexion sur le nouveau rôle de l’État en matière de politique routière.
